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“十四五”现代物流发展规划正式发布要求培育国际航运竞争必威优势发布日期:2024-04-12 04:06:23 浏览次数:

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  12月15日,国务院办公厅正式印发《“十四五”现代物流发展规划》(以下简称《规划》)。这是我国现代物流领域第一份国家级五年规划,对于加快构建现代物流体系、促进经济高质量发展具有重要意义。

  该《规划》的目标是,到2025年,基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。将重点聚焦加快物流枢纽资源整合建设、构建国际国内物流大通道、完善现代物流服务体系、延伸物流服务价值链条、强化现代物流对社会民生的服务保障、提升现代物流安全应急能力等六大方面现代物流发展方向。

  在加快培育现代物流转型升级新动能方面,《规划》提到,要促进物流业与制造业深度融合。支持物流企业与制造企业创新供应链协同运营模式,将物流服务深度嵌入制造供应链体系,提供供应链一体化物流解决方案,增强制造企业柔性制造、敏捷制造能力。

  引导制造企业与物流企业建立互利共赢的长期战略合作关系,共同投资专用物流设施建设和物流器具研发,提高中长期物流合同比例,制定制造业物流服务标准,提升供应链协同效率。鼓励具备条件的制造企业整合对接分散的物流服务能力和资源,实现规模化组织、专业化服务、社会化协同。

  在深度挖掘现代物流重点领域潜力方面,《规划》要求加快国际物流网络化发展,具体包括推进国际通道网络建设、培育国际航运竞争优势、提高国际物流综合服务能力等。

  推进国际通道网络建设方面,强化国家物流枢纽等的国际物流服务设施建设,完善通关等功能,加强国际、国内物流通道衔接,推动国际物流基础设施互联互通必威。

  推动商贸物流型境外经贸合作区建设,优化海外布局,扩大辐射范围。巩固提升中欧班列等国际铁路运输组织水平,推动跨境公路运输发展,加快构建高效畅通的多元化国际物流干线通道。

  积极推进海外仓建设,加快健全标准体系。鼓励大型物流企业开展境外港口、海外仓、分销网络建设合作和协同共享,完善全球物流服务网络。

  培育国际航运竞争优势方面,加密国际海运航线,打造国际航运枢纽港,提升国际航运服务能力,强化国际中转功能,拓展国际金融、国际贸易等综合服务。

  加快推进长三角世界级港口群一体化治理体系建设。加强港口与内陆物流枢纽等联动,发展海铁联运、江海联运,扩大港口腹地辐射范围。鼓励港航企业与货主企业、贸易企业加强战略合作,延伸境外末端服务网络。

  提高国际物流综合服务能力方面,优化完善中欧班列开行方案统筹协调和动态调整机制,加快建设中欧班列集结中心,完善海外货物集散网络必威,推动中欧班列双向均衡运输,提高货源集结与班列运行效率。

  加快国际航运、航空与中欧班列、西部陆海新通道国际海铁联运班列等协同联动,构建多样化国际物流服务体系。提高重点边境铁路口岸换装和通行能力,推动边境水运口岸综合开发和国际航道物流合作,提升边境公路口岸物流能力。

  推进跨境物流单证规则、检验检疫、认证认可、通关报关等标准衔接和国际互认合作。

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